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到处断头路岂能不堵车(图)

时间:2021-10-25 16:05来源:未知 作者:admin 点击:

  “雁滩交通拥堵,就是因为有太多的断头路。”这基本是居住在雁滩地区居民们的共识了。现在,雁滩能通行的7横9纵的主次干道中,除了“沧桑”的雁西路南北畅通外,其余15条路全都是“断头路”。交通是一个循环的大系统,但雁滩众多的“断头路”却让循环被迫中断,将众多的车辆“逼”到了少数几条道路和出入口,从而造成区域性堵车。近日,市规划局就雁滩交通问题进行了专题研究,提出“尽快打通建设难度较小的两横两纵主干道,将一些车辆分流到雁滩北部,以缓解雁滩东部、南部的交通压力。”

  在我市道路规划图上,记者看到雁滩地区道路规划的全貌:道路笔直,纵横交错,区域内道路与周边主干道相连相通,如果目前的道路像规划图上所画的那样全部贯通,那么雁滩的交通状况肯定不会像现在如此的拥堵。那么,真实的情况又是什么样呢?

  近日,记者就雁滩道路进行了实地采访。结果,记者看到,多条道路走一半就被墙堵住,或者一些未拆迁的房屋使本该宽畅的马路形成了交通“瓶颈”,大有“一房当关,万车莫通”之势,还有一些道路路面坑洼不平,尘土飞扬……

  经过雁西路和雁南路十字路口再往西走二三百米,记者便看到直路“断了头”,而尽头是兰州行政学院。从学院往北走,有一条小巷可以来到雁滩路中医骨伤医院路口,从医院往南走,是一条只有五六米宽的小巷。如果沿着这条小巷先往南再向西,可经滩尖子路通向天水北路,但因为这条小巷过于狭窄,很少有车辆通行。

  雁兴路就是基业豪庭和雁滩科教城西侧门前那条南北向大道,即规划路T606-2号路。规划图中,这条路北边是南滨河路东延段,经过116路终点站十字,直直南下,穿过雁南路联创大厦与南河北路相交。当天,记者从116路终点站十字往南走,土路两边是汽车修理厂和两三层高的“小炮楼”,没走两百米就没有路了,图纸上的规划路就消失在了这片“小炮楼”当中。

  在南河南路东段的尽头,也是一条“没有出路”的道路。这段路修通的话就到东岗世纪新村了,东西向往来的大车可经此路直接上行至东岗高速路口。

  在雁滩科教城小区二期附近的一条小巷内,“断头”的土路北接雁北路,向南通向雁滩路,是一条呈南北走向的小街巷。虽说是小巷,但车流量丝毫不亚于主干道。据出租车司机周师傅介绍,由于雁滩地区南北方向通车的道路除了雁西路外,只有这条道路能通车。尽管该路北段为土路,坑洼不平,但为了节省路程,很多司机还是选择这条路。

  除了这些道路外,承担雁滩道路骨架的南滨河东延段(T607号规划路)、雁北路(T605号规划路)、雁东路(T608号规划路)和雁园路(T606号规划路)也是“断头路”。

  “其实,这些路段内拆迁量相对较小,如果能集中力量将这两横两纵主干道彻底打通,一则可以让大货车从东岗地区直接分流到滨河路,二则也能将雁滩地区南部的车辆分流到滨河路上。”规划局总规办主任陈玉虎认为,这些未打通的道路一旦贯通,才能从根本上解决雁滩交通拥堵的问题。

  除此之外,陈玉虎还建议,雁滩南部沿南河北路的交叉路也要尽快打通,并且对南河路南侧的段家滩路进行改造升级,提高此路段的道路通行能力,使之成为雁滩地区和东岗地区交通的缓冲地带。

  市建设局规建处相关负责人说,构架城市路网,畅通市区交通,我市城市路桥建设将以构建“一横三环九纵”骨架路网体系,打通部分断头路为重点。而在“九纵”的路网中,近期主要实施的602号天水中路、606号雁园路、608号北段,也就是雁滩地区南北向的道路。同时,雁滩603号路西延段也是近期要施工的重点工程。这些南北向的主干道和部分“断头路”打通后,雁滩地区交通拥堵的现状将会得到有效缓解。

  “修路不难,难就难在拆迁上。”负责道路施工的市城投公司一位项目经理说,“现在,断头路之所以无法打通,都是因为一些住户、单位、企业提出的拆迁条件远远超出了政府的相关规定,拆迁协议不签,我们根本无法进行施工。”

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